1. Codziynnie czyść wnyntrzne ściany, szkło i podstawa kabiny farbowyj, coby zapobiyc grōmadzyniu sie pyłu i farby.
2. Co tydziyń czyścij filtr pyłu wlotowego i sprawdzaj, eli filtr pyłu wypuszczanio niy ma zablokowanio. Wymiyń filtr wypuszczalny, jeźli ciśniynie luftu we postrzodku kabiny niypotrzebnie wzrosto.
3. Wymiyniaj bawołna z włōkna filtra pyłu bazowego co 150 godzin roboty.
4. Wymiyniaj filtr pyłu wlotowy co 30 godzin roboty.
5. Co miesiōnc czyść bazowo wodno patelnia i czyść filtr diesla na polniku.
6. Co sztworto sprawdzaj pasy napōw motorōw wentylatora wlotowego i wypuszczowego, eli sōm luźne.
7. Co szejś miesiyncy czyść cołko kabina farbōw i ekran podstawowy, sprawdź ôbychodny zawōr luftu, łożyska wentylatora wlotowego i wypuszczajōncego, sprawdź kanał wypuszczalny polnika, czyść ôsady we zbiorniku poliwa, czyść folia ôchrōnno ôparto na wodzie z kabiny farbowyj i powtōrz.
8. Co roku czyścić cołki wymiyniac ciepła, w tym kōmora spalanio i kanał wypuszczalny. Wymiana bawołna sufitu kabiny malowyj co roku abo co 1200 godzin roboty.
Ôczywiście, coby przedstawić perfekt malowanie auta, rygorystyczny proces, ścisłe procedury ôperacyjne i umiyły techniki ôperacyjne to wszyske niyzastōsowane warōnki. Niy można zaprzeczyć, iże rozsōndny dobōr i planowanie malowanio kabiny może niy ino społniać w nojsrogszym stopniu wymogi malowanio na wysokim poziōmie i w nojkrōtszym czasie rozpylać bezbłōndno powiyrchnia farby karoserii auta, ale tyż zapewnić technikōm malowanio bezpieczne, zdrowe, jasne i wygodne strzodowisko robocze.
